年节电3275万度相当于种树近15万棵！聊城高铁站建成全省浅层地热能演示项目

  11月15日，济郑高铁聊城西站候车大厅，暖意融融。由聊城市自然资源和规划局牵头推进的济郑高铁（山东段）高铁站“浅层地热能+”项目，正在为这座现代化交通纽带运送热能。

  据了解，济郑高铁（山东段）高铁站“浅层地热能+”项目被列入全省地热能开发利用演示工程建设项目，是全省首个在高铁纽带中规模化使用浅层地热能的演示事例。该项目掩盖聊城西站、莘县站、茌平南站和长清站4个高铁站房，总投资约2700万元，施工地埋管钻孔1175个，供能面积达8万平方米。项目立异采用地源热泵与空气源热泵多能互补的智能耦合体系，有用处理了传统地源热泵季节性供需失衡与空气源热泵在极点气温下效能衰减的职业难题。

  “这一体系以浅层地热能为主、空气源热泵为辅，完成了不同可再次出产的动力的优势互补。”市自然资源和规划局相关担任的人介绍，该体系自2023年12月随济郑高铁同步投用以来，运转安稳高效。经测算，相较于单一空气源热泵体系，该体系每年可节约用电327.5万度，削减二氧化碳排放2803吨，相当于栽培了近1.5万棵树木的碳汇作用。

  作为自然资源管理部门，市自然资源和规划局活跃贯彻落实《山东省人民政府办公厅关于支撑地热能开发利用的若干办法》，先后展开了地热资源现状查询、专项规划编制和演示项目培养等作业。济郑高铁站项目的成功实践，为全市公共建筑范畴规模化使用浅层地热能供给了可仿制、可推行的样板。

  “该项目不仅为高铁站房供给了清洁、安稳的动力供应，更重要的是探究出了‘地热能+’多场景使用的有用途径。”该担任这个的人说，下一步将在校园、医院等公共建筑和大型居住小区中推行这一绿色供能形式，推进我市地热能开发利用向规模化、多元化方向开展，为完成“双碳”方针奉献自然资源力气。