神七28日17时将回来地上 详细时刻视状况做微调

  中广网兰州9月28日音讯 我国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人王兆耀在国新办新闻发布会上表明，神七将于今日17时左右回来地上。

  王兆耀说，后续飞翔中，神舟七号还将进行卫星数据中继实验。安装在“神七”飞船推动舱的中继卫星终端，将通过我国首颗中继卫星“天链一号”，与地上接收站进行数据传输实验。

  根据飞翔方案组织，神七飞船将于今日17时左右回来地上。但详细时刻还会根据运作状况做一些微调。回来是危险比较高的时段，王兆耀表明，根据屡次成功经验，仔细、慎重对待这项作业，保证航天员安全回来。

  据悉，翟志刚和刘伯明施行舱外活动时穿戴的两套航天服，因体积、分量约束，将只要手套跟从回来舱被带回地上。

  制动飞翔阶段：当飞船在太空中运转最终一圈，通过好望角上空时，测控指挥部分向飞船注入回来指令，飞船调整飞翔姿势，点着发动机制动，完结离轨操作使命，进入回来轨迹。

  自在滑行阶段：飞船坚持无动力飞翔状况，当飞翔高度降至距地球约140公里时，推动舱与回来舱别离。推动舱穿越大气层时焚毁，回来舱下降。

  再入大气层阶段：回来舱距地球约100公里，飞船在约240秒的时刻内暂时失掉与地上的联络，回来舱间隔地球约40公里时，回来舱康复与地上通信联络。

  着陆阶段：回来舱降至离地上约10公里时，拉出减速伞等，飞船慢慢下降。距地上1米时，反推火箭发动机焚烧，飞船以1米－2米／秒的速度软着陆。

  飞船再入大气层视点：飞船制动方向决议再入大气层的视点，再入视点欠好，飞船会擦着大气层外缘“飘”出去。因而，飞船在指定方位准确制动，是收回技能第一个要害点。

  进入大气层时防热：飞船冲进大气层时，船体与大气层剧烈冲突，发生的温度高达1600多摄氏度，须采纳防热技能，隔绝热量向舱内分散。

  黑障区盯梢测控：当飞船间隔地上80公里到40公里这段范围内，进入测控黑障区。对飞船在黑障区的盯梢测控，是保证飞船安全着陆的最要害环节。

  着陆时减速：飞船下降过程中，速度从每秒数千米减至每秒8米，才干保证航天员生命安全。飞船选用减速降落伞和反推火箭技能分段进行减速，航天员的座椅也具有缓冲维护功用。