广西横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔封顶

  11月29日，跟着最终一方混凝土经地泵入模，广西横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔顺畅封顶，该大桥建造获得突破性发展。

  中新网南宁11月29日电 （杨志雄 曾文豪 张子禾）11月29日，跟着最终一方混凝土经地泵入模，广西横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔顺畅封顶，该大桥建造获得突破性发展。

  由我国能建葛洲坝一公司承建的横钦高速公路，是西部陆海新通道中高速路网主通道。郁江特大桥是横钦高速公路的要害控制性工程，坐落广西南宁横州市横州镇与那阳镇之间，是一座主跨度580米的双塔混合梁斜拉桥，分南北两座主塔，桥梁总长2200米，选用“三角塔”造型。

  此次封顶的郁江特大桥北岸主塔高169米，塔柱分为29节，截面呈“正六边形”结构，第29节浇筑方量达160立方米。

  据横钦高速公路总承揽项目部党支部书记刘权厚介绍，自2023年3月18日桩基施工以来，项目团队战胜重重困难，历时622天，完结了主塔的封顶使命。

  为保证浇筑作业顺顺畅利地进行，项目团队对施行工程的计划进行屡次优化，对办理流程进行了精细化调整。在建造过程中，主塔塔身施工选用125型液压主动爬模体系，该爬高组织具有主动导向、液压升高和下降、主动复位等确定组织，能完结架体与导轨互爬的功用，大幅度的进步施工全套工艺流程中的安全性、稳定性及施工功率。

  据了解，横钦高速公路北起横州市云表镇，南至钦州市犀牛脚镇，主线公里，采纳双向四车道规划，规划速度120公里/小时，路基宽度26.5米，是《广西施行国家战略高速公路网规划（2018-2030）》布局计划中“纵5”的重要组成部分。

  到现在，横钦高速已完结土方开挖回填6466万立方米、桩基4381根、墩柱2330根、涵洞26627米。横钦高速建成后，将加强完善当地交通网络，成为广西东部地区出海新通道，一起将加快珠江—西江经济带及北部湾城市群建造。（完）