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在传统认知中,交通企业的主业是“修路架桥”。然而,陕西交控资源开发集团有限公司(以下简称陕西交控资源开发集团)近年来的一系列实践,正逐渐打破这一固有印象。 陕西交控资源开发集团在陕西交通 ···
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在传统认知中,交通企业的主业是“修路架桥”。然而,陕西交控资源开发集团有限公司(以下简称陕西交控资源开发集团)近年来的一系列实践,正逐渐打破这一固有印象。
陕西交控资源开发集团在陕西交通企业整合重组的时机下诞生,是陕西交控集团十大板块之一。通过深度整合与战略重塑,陕西交控资源开发集团以产业思维重构发展逻辑,“跳出交通看交控”,将产业链向上下游纵深拓展,把资源开发转变为支撑主业、服务社会、创造效益新的驱动力。这不仅是企业转变发展方式与经济转型的“内功修炼”,更是一场关乎区域经济、行业生态与城市民生的深刻探索。
对于交通建设而言,砂石骨料等基础材料如同“粮食”,其质量、价格和稳定供应直接影响工程品质与成本控制。在过去,企业依赖外部市场,常面临价格波动、供应不稳等困扰。
陕西交控资源开发集团致力成为交通全产业链的资源提供者、综合服务者、效益贡献者,打造大交通产业新的利润增长极,将矿产资源开发纳入陕西交控集团“553”现代产业体系建设,加快发展新质生产力,开辟高水平质量的发展新领域、新赛道。
秉承着“寻找铺路石”的初心,作为陕西交控首座建筑骨料矿山,资源开发集团旗下的汉中新材料有限公司应运而生。该项目位于陕西省汉中市南郑区新集镇二门村,资源储量5100万吨,年产300万吨骨料,服务于“基础设施投资建设和公路养护”核心链,致力于打造绿色、智能、可持续的现代化矿山。
华商报大风新闻记者了解到,面对传统矿山行业生产监管、安全风险隐患、资源利用等方面需求,智慧交通领域成熟的物联网感知、AI视频分析、数字孪生等技术,为矿山智能化升级提供关键支撑。传统行业通过高标准、高科技赋能,正逐步成为高水平发展的典范,实现经济效益、社会效益与环境效益的高度统一,为完善交通全产业链布局打下了坚实基础。
陕西交控汉中新材料有限公司始终践行“绿水青山就是金山银山”的环保理念,积极融入陕西省非煤矿山“四化”(机械化、自动化、信息化、智能化)建设浪潮。2025年10月底,在汉中召开的全省非煤矿山“四化”建设现场会上,该矿成为了示范样板。
另外,该矿不仅保障了陕西交控集团内部重点项目的石料供应,更在逐步打入西安市场,探索超远运距销售,目前,已辐射到陕钢汉钢集团、中建材水泥等多家重点客户。同时,汉中新材料公司积极拓展石粉综合利用路径,充分依托汉中矿产石粉高钙、氧化性等核心化学特性,重点推进脱硫、制灰等石粉应用方向。
如果说矿山是交通产业链的上游基石,那么将原材料转化为可直接用的交通建材,则是价值提升的关键环节。陕西交控资源开发集团在此领域的布局,同样展现了前瞻性的产业思维——不是简单复制传统拌合站,而是打造引领行业变革的绿色人机一体化智能系统标杆。
陕西交控资源开发集团从始至终坚持深入践行绿色发展理念,服务地方经济,助力“美丽陕西”建设。2025年12月4日,陕西交控绿色建材人机一体化智能系统示范项目建设动员会在咸阳市乾县举行。项目规划建设4条智能化生产线,基本的产品涵盖沥青混凝土、水稳料及高性能预先制作的构件,成为企地合作的重要项目。
据悉,该项目明白准确地提出了“构建智能生产、智慧管理与绿色制造一体化的现代工厂”目标。通过全封闭清洁生产、数字化智能管控和低能耗循环利用等技术,实现开采加工全流程的绿色化。预计单位产品能耗较传统工艺降低15%以上,环保指标全面优于国标。建成后将优先保障集团内部重大交通项目需求,并辐射周边市场。
华商报大风新闻记者了解到,该项目对提升绿色建材产业能级、推动建筑行业低碳转型、支撑现代化交通基础设施建设具有积极意义。
“未来的交通基础设施如何更智慧。车路协同不仅车要聪明,路本身也要有感知!”陕西交控资源开发集团工作人员表示,未来的建材产品将融入更多科技元素,从被动供应材料,到主动研发新型建材,公司正大力推动交通产品从低端加工向高端“智造”的跃升,立足交通行业,逐步外溢至建筑、市政等其他行业。
除了大交通产业方面的硬核布局,陕西交控资源开发集团的管理服务还将目光投向了独特的资源——高速公路桥下空间。长期以来,桥下空间多是管理的“盲点”,容易滋生垃圾堆放、私搭乱建等乱象,存在安全风险隐患。为此,陕西交控资源开发集团专门成立了路域资源公司,协同路政运营等执法单位,灵活转变思路,变“被动管控”为“主动开发、保护性利用”。在以路为本的基础上,创新路域资源开发,不仅让桥上道路风景好,在桥下更是将昔日的“杂货铺”打造成惠及民生的“样板间”。
其中,西安绕城高速桥下的变化最显著。经过系统调研和规划,这里已悄然变身为市动休闲的聚集地。走访了解周边居民生活出行需求,明确打造“交通+运动”、“交通+停车”桥下空间示范点。截至目前,已建成并投入到正常的使用中20个羽毛球场、7个足球场以及14个新能源停车场,可提供2100个车位,满足300人同时运动健身,项目运营期间带动就业150余人。
2025年夏天,国内知名的“过人王”国产足球单挑赛S3赛季西安站,就选在绕城高速高架桥下的足球场举行。参赛球员表示:“在桥下避免了暴晒,体验很好,让我们感受到了城市精细化管理与空间利用的成效与创新!”
据悉,在运营与管理方面,公司专门建立了严格的招商准入和考核机制,对经营单位的资质、业态及安全方案做全面审核。通过加装监控摄像头、不定期巡查等方式,实现“可视、可控”的规范管理。对于各类商家予以规范引导,在确保桥梁安全、环境整洁的前提下,兼顾部分群体的经营需求。
相比一些城市对桥下空间“一关了之”或仅做简单绿化,陕西交控资源开发集团的“保护性利用”模式,在安全、美观、实用与惠民之间找到了平衡点,为全国高速公路桥下空间打造提供了可复制的“陕西样板”。
从在秦巴深处做实产业、寻找铺路石,到高速桥下空间点亮城市烟火、践行社会责任,陕西交控资源开发集团正以“跳出交通看交控”的格局,完成一场深刻的创新转型。在这条向上游延伸资源链、向下游深耕价值链的产业链布局中,不仅重塑着企业自身的发展逻辑,更在高水平发展的路径上,为传统国企转型升级提供了有效参考。 通讯员 吕兴刚 华商报大风新闻记者 杨青返回搜狐,查看更加多
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