京昆复线新农中桥浇筑完成 为朝天曾家山发展注入新动能

  大型混凝土输送泵车源源不断地将混凝土精准输送至浇筑作业面，二十多名实施工程人员头戴安全帽、身着安全服，有的紧盯浇筑点位疏导料流、有的操控振动棒确保混凝土密实、有的及时抹平表层……12月24日下午，G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容工程（以下简称汉广高速）LJ5标段新农中桥施工现场一派繁忙。随着最后一方混凝土顺利入模、抹平收光，新农中桥现浇梁浇筑作业圆满完成，标志着该片区交通基础设施建设取得突破性进展，为曾家山旅游度假区提质升级和地方经济社会持续健康发展按下“加速键”。

  据悉，新农中桥由蜀道集团川高公司主导投资、中铁五局承建，是G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容工程曾家山连接线的核心构造物。桥梁全长88米，桥面宽11.5米，上部结构采用3×25m单箱2室预应力混凝土连续箱梁设计。为确保工程质量与施工安全，实施工程单位采用满堂支架盘扣法工艺，组建专业方面技术团队全程把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等关键环节，克服了地形复杂、汛期施工等诸多挑战，高效完成了现浇梁浇筑任务。

  作为连接朝天区李家镇与旺苍县天星乡的重要通道，曾家山连接线座桥梁，新农中桥的阶段性完工为全线建设奠定了坚实基础。“目前，我们已完成隧道和桥梁全部桩基工程，正全力推进桥梁下部构造施工，下一步将加快架梁筹备工作，力争早日实现连接线贯通。”施工现场负责人胡俊介绍，施工团队将持续秉持“安全第一，质量至上”的理念，优化实施工程的方案，抢抓有利工期，确保项目建设稳步推进。

  朝天区李家镇地处曾家山旅游片区核心区域，森林覆盖率高、生态禀赋优越，不仅拥有优质的乡村旅游资源，高山蔬菜等农产品也颇具特色。但长期以来，交通不便的问题制约了当地资源优势向发展优势的转化。

  “曾家山连接线建成后，将彻底打通片区交通‘微循环’，对我们发展乡村旅游、拓宽农产品销路来说是天大的好消息。”李家镇副镇长马开兴表示，连接线贯通后，将有效串联曾家山景区景点与李家镇生态村落，逐步优化“一日游”“周末游”旅游线路，大幅度的提高游客出行体验。同时，还能畅通农产品运输通道，降低物流成本，让本地特色农产品更快、更便捷地走向更大市场，带动群众增收致富，吸引更多企业和人才入驻，推动餐饮、住宿等相关产业协同发展。

  交通是经济发展的“大动脉”，也是乡村振兴的“加速器”。中铁五局汉广LJ5项目负责人王伟表示，将持续做好工程后续服务保障工作，全力加快曾家山连接线全线建设进度，逐渐完备区域交通网络体系，充分释放交通对经济社会持续健康发展的牵引带动作用，为片区经济高水平质量的发展注入源源不断的新动能。

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